martes, 24 de noviembre de 2015


TRANSPORTE INTERNACIONAL

Profesora: Pamela Benavente

Integrantes:
Deza, Diego
Olivera, Yaluz
Uribe Danniell


Las chompas de alpaca son productos que se ofrecen en la principales boutiques del mundo. Las prefieren básicamente por su calidad y precio; y es así que los compradores están dispuestos a pagar hasta USD 3000 por una prenda de esta fibra de calidad seleccionada. 

Estas prendas tienen dos temporadas clave:
  • La primera es para atender el invierno en Europa. En ese caso, los envíos se realizan con anticipación, entre junio y julio.
  • La segunda es para vender a América del Sur. La demanda empieza en noviembre y termina en enero.

 
Fuente: Fanáticos de la moda




FICHA TÉCNICA
Nombre comercial
Sección
Capítulo

61.02
Chompa en fibra de alpaca
XI: Materiales textiles y sus manufacturas
61: Prendas y complementos (accesorios), de vestir, de punto
Abrigos, chaquetones, capas, anoracks, cazadoras y artículos similares, de punto, para mujeres o niñas,
excepto los artículos de la partida 61.02
Partida:
6202110000
Descripción:
Abrigos, impermeable., chaqueta. ,capas y art.similares para mujeres o niñas de lana o pelo f
Tallas:
S, M, L
Composición:
Alpaca 100%
Zonas de producción:
Se desarrollan principalmente en las zonas de Lima, Huancavelica, Junín, Puno, Arequipa y Cusco.
Características técnicas:
El producto ha sido desarrollado en base a Tejido JACQUAR 2/28X1.
Características funcionales:
Son prendas de vestir para dama y caballero, fabricados con lana de alpaca.
Precio aproximado en Europa:
€ 145.00




DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

La fibra de alpaca es fuerte y resistente, contiene 22 tonos naturales de color, además de que las mezclas de fibra pueden producir infinidad de colores distintos. Dentro de las propiedades textiles tenemos: no inflamabilidad, elasticidad y resistencia, propiedad higroscópica, propiedad térmica, afieltramiento, suavidad y textura visual.

TIPO DE CARGA
  • General unitarizada puesto que es un producto que no cuenta con ningún tipo de tratamiento especial por su simplicidad de uso.
  • Debe estar paletizada, ya que al ser un producto exclusivo que no se vende en grandes volúmenes, además no llegaría a llenar por completo el contenedor.


ENVASE A UTILIZAR
  • Cajas de cartón corrugado de pared sencilla
  • Medidas de la caja: 40 cm. (largo) x 30 cm. (ancho) x 33 cm. (alto).
  •  En cada caja se guardan 3 chompas 
  • Se utilizará funda de plástico retráctil para resguardar de los imprevistos durante el transporte.
  •  El peso aproximado de cada caja es 9.05 kg. Se eligió este envase debido a que puede proteger al producto de manera eficiente durante el viaje y se ahorra costos.
MERCADO ELEGIDO


 Por qué a Francia?

  • Francia es hoy en día uno de los países más modernos en el mundo y líder entre las naciones europeas.

·         Acceso al Mercado
  •  Medidas Arancelarias
    En cuanto a las tarifas arancelarias, el gobierno francés aplica las reglas de la Unión Europea. El comercio dentro del territorio de la UE está exento de tarifas arancelarias. Si el país exportador no es miembro de la UE, las tarifas arancelarias se calculan en base Ad-valorem sobre el valor CIF de las mercaderías según las Tarifas Arancelarias Generales. El Perú cuenta actualmente con un acuerdo comercial con la Unión Europea que permite el acceso al 100% de productos industriales con 0% de arancel. Asimismo, el 99,3% de líneas agrícolas goza de beneficios arancelarios

    Medidas no Arancelarias
    -Seguridad alimentaria
    -Sanidad vegetal
    -Protección del medio ambiente
    -Certificaciones: La Asociación Francesa de Normalización (AFNOR) es el organismo que lleva a cabo las distintas iniciativas de estandarización técnica en Francia. Promueve la marca “NF” (Norme francaise), la cual cuenta con un gran conocimiento de la población. Esta certificación asegura que el producto cumpla con los requisitos de calidad y seguridad exigidos en Francia. 

    ·         Etiquetados
    Etiquetados Las etiquetas deben incluir como mínimo: origen, contenido, composición, utilización segura, precauciones especiales, e informaciones específicas de los diferentes productos. Para ser comercializadas en Francia la etiqueta debe estar escrita en francés, aunque también se recomienda la utilización de otros idiomas.

    ·         Los franceses son conocidos por vestirse de manera fashion y las mujeres, en particular, tienden a tener interés en los últimos estilos y tendencias en moda textil y calzado. Asimismo, los consumidores jóvenes vienen incrementando la personalización de su ropa, una táctica que es considerada divertida y una forma económica de convertir sus prendas en únicas sin la necesidad de pagar precios de diseñador. Algunas mujeres mayores han adoptado esta tendencia también.



ANÁLISIS FODA


PREPARACIÓN DE LA CARGA PARA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL

  • Embalaje

·       Interno: Para cada una de las chompas (tres en total) que irán en las cajas de 30cm x 40cm x 33cm, decidimos embalarlas con bolsas de plástico transparentes.
·       Externo: Para la carga ya unitarizada en cada uno de los pallets (56 cajas por pallet) decidimos embalarla con stretch film, para que de esta manera la carga se mantenga lo más hermética posible durante la travesía.

  • Marcado



  • Unitarización

  • La unitarización será llevada a cabo en europallets (80cm x 120cm) debido al destino de nuestra carga (Francia).
  • Dos pallets de doble base de 1200 x 800 mm, 7 niveles, de los cuales constará cada nivel de 8 cajas, llegando a tener una altura de 231 cm.
  • El contenedor que lo transportará será un contenedor de 20 pies dry.
  • Por consiguiente, en cada pallet irían un total de 56 cajas de 30cm x40cm x33cm, en donde se empacarían 3 unidades de chompas de alpaca. Las dimensiones de la carga, sin incluir los 15cm de altura de los pallets, sería de 80cm x120cm x 231cm.




  • Manipuleo



EL manipuleo se realizará mediante la apilación y unitarización de las cajas que contienen las chompas de alpaca en el pallet para luego ser llevado al contenedor con la ayuda del montacargas y posteriormente ser trasladado al barco. Cuando llegue a destino se realiza el mismo procedimiento, pero a la inversa.

MODO DE TRANSPORTE
El modo de transporte elegido es marítimo, puesto que cubre distancias largas, en nuestro caso del puerto del Callao (Perú) al puerto de Le Havre (Francia). Además cuenta con diversos factores que hace del transporte marítimo el modo de transporte más usado en el comercio internacional como: los  costos son más baratos que en otros medios, mayor frecuencia de salidas, los fletes son más económicos, entre otras cosas.

COMPARACIÓN MODOS DE TRANSPORTE

EMPRESA TRANSPORTISTA

EMPRESAS PRESTADORAS DE SERVICIO
Callao – Le Havre  (Francia) Maersk Line:
·         Depósito: Alconsa
·         Agente: Ian Taylor & Co.
·         Días de tránsito: 30
·         Frecuencia: semanal
·         Tarifa promedio de flete por contenedor (20 pies): $ 2000



SEGURO TRANSPORTE INTERNACIONAL






BIBLIOGRAFIA
































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